Stelaż jest szkieletem, który przenosi każdą reakcję układu kierowniczego i pedałów na Twoje ciało. To on decyduje o tym, czy czujesz pracę opon i moment z bazy Direct Drive jako ciągły, czy poszatkowany sygnał. Dobra konstrukcja porządkuje stanowisko, stabilizuje zestaw i odciąża zawodnika. Jest to fundament, na którym buduje się tempo, konsekwencję i komfort długich stintów. Bez solidnego stelaża nawet najlepsza elektronika nie pokaże pełni możliwości.
Sztywność i precyzja – profil aluminiowy, który pracuje dla Ciebie
Stelaże oparte na profilach aluminiowych 80×40 zapewniają korzystny stosunek sztywności do masy. Szyny o zamkniętej geometrii ograniczają ugięcia, a łączenia wzmacniane płytami i gęsto rozstawionymi śrubami utrzymują geometrię pod obciążeniem. Kluczowy jest brak pracy poprzecznej w rejonie kolumny kierowniczej oraz platformy pedałów, bo to te punkty przenoszą najwyższe siły. Dodatkowe wsporniki przednie i tylne tłumią skręcanie całej ramy, co zwiększa dokładność wejścia w zakręt i stabilność przy hamowaniu. Sztywność nie służy tylko mocy, ale również spójności sygnału FFB i czystości czucia na progach przyczepności.
Ergonomia w praktyce – ustawienia, które rosną razem z umiejętnościami
Właściwa ergonomia zaczyna się od łatwej regulacji w trzech strefach: pedałów, kierownicy oraz fotela. Płynna zmiana wysokości i kąta kolumny ułatwia przejście z pozycji GT do bardziej pionowej pozycji rajdowej. Płyta pedałów z możliwością przesunięcia i pochylenia pozwala dopracować zakres pracy hamulca i gazu, a prowadnice fotela pomagają ustawić odległość bez luzów. Celem jest powtarzalna pozycja i brak napięć w nadgarstkach, barkach i odcinku lędźwiowym. W Simline dbamy, by każda mikroregulacja była intuicyjna, bo wygoda przekłada się na dłuższe sesje, mniejszą liczbę błędów i lepszą koncentrację.
Modułowość bez granic – od shiftera po platformę ruchu
W miarę rozwoju kariery rosną oczekiwania wobec stanowiska. Dobrze zaprojektowany stelaż przyjmuje kolejne elementy bez kompromisów. Uchwyt pod skrzynię biegów można przenieść na dowolną stronę i ustawić w precyzyjnym zakresie kątów. Montaż hamulca ręcznego, półek pod klawiaturę lub paneli przycisków nie zaburza sztywności, jeśli przewidziano odpowiednie płyty i rozstaw profili. Rama przygotowana pod platformy ruchowe oraz przetworniki dotykowe przenosi wibracje bez rezonansów. System zarządzania okablowaniem i dopasowane obejmy pozwalają utrzymać porządek, co jest ważne dla bezpieczeństwa i wygody serwisowej.
Odpowiednie stelaże do simracingu to podstawa sukcesu
Stelaż jest elementem o podstawowym wpływie na tempo i komfort jazdy. Sztywność, ergonomia i modułowość tworzą środowisko, w którym każdy sygnał ze sprzętu jest czytelny, a ciało pracuje bez zbędnego napięcia. W Simline patrzymy na stanowisko jak na całość, dlatego rekomendujemy rozwiązania oparte na profilach aluminiowych z odpowiednimi wzmocnieniami, przygotowane na rozbudowę i zgodne z szerokim wachlarzem urządzeń. Taki wybór pozwala skupić się na jeździe, analizie danych i konsekwentnym postępie, który przekłada się na wyniki wirtualne oraz te realne.
Artykuł sponsorowany
